3:30 pm , October 18, 2025

বিশেষ প্রতিবেদক ॥ বরিশাল সেক্টরে আবার উল্টো পথে হাটছে বিমান। ২৩ অক্টোবর থেকে কার্যকর শীতকালীন সময়সূচীতে দক্ষিণাঞ্চলের বরিশাল বিমানবন্দরের সাথে জাতীয় পতাকাবাহী বিমান-এর নতুন সময়সূচী নিয়ে যাত্রীদের মাঝে নুতন করে ক্ষোভের সৃষ্টি হয়েছে। দেশের অভ্যন্তরীণ সেক্টরের জন্য ৫টি উড়োজাহাজ থাকার পরেও গত ২৫ জলাই থকে পদ্মা-মেঘনার পশ্চিম তীরের বরিশাল, রাজশাহী ও যশোর সেক্টরে রাষ্ট্রীয় আকাশ পরিসেবা বন্ধ করে দেয় বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স। অজুহাত হিসেবে উড়োজাহাজ সংকটককেই দায়ী করা হলেও বিষয়টি নিয়ে সরকারের উদ্বেগের প্রেক্ষিতে গত ৮ আগষ্ট থেকে বরিশাল ও রাজশাহী সেক্টরে অতি সীমিত আকারে ফিরে আসে বিমান।
কিন্ত বিমান কর্তৃপক্ষের একান্ত অনিচ্ছার ওই সিদ্ধান্তে বরিশাল সেক্টরে সপ্তাহে ৩দিনের স্থলে মাত্র দুটি ফ্লাইট চালু করা হয়। তবে তাও যাত্রীবান্ধব নয়। বরিশাল সেক্টরের যাত্রীদের কাছে বৃহস্পতিবার বিকেলে ও রোববার সকালের ফ্লাইটে সব সময়ই চাহিদা বেশী থাকলেও গত ৮ আগষ্ট থেকে বিমান কর্তৃপক্ষ শুক্রবার ও রোববার সকালে দুটি ফ্লাইট চালু করে।
কিন্তু বরিশাল সেক্টরের যাত্রীদের তরফ থেকে বারবারই নিয়মিত বিমান ফ্লাইট পরিচালনার দাবীর পাশাপাশি বৃহস্পতি ও শনিবার বিকেলে এবং রোববার সহ অন্য দিনগুলোতে সকালে ফ্লাইট পরিচালনের দাবী জানান হচ্ছে। যাতে যাত্রীরা ঢাকা ও বরিশালের উভয়প্রান্তে পৌছে দাপ্তরিক কাজ সারতে পারেন। কিন্তু আগামী ২৩ অক্টোবর থেকে কার্যকর শীতকালীন সময়সূচীতে ঢাকা থেকে বর্তমানে সকাল সোয়া ৮টার পরিবর্তে সকাল সাড়ে ১০টায় এবং বরিশাল থেকে সকাল সাড়ে ৯টার পরিবর্তে সকাল পৌনে ১২টায় ফ্লাইট পরিচলনার সময়সূচি ঘোষনা করা হয়েছে। যা মোটেই যাত্রীবান্ধব নয় বলে অভিযোগ উঠেছে।
বরিশাল সেক্টরে অবিলম্বে নিয়মিত বিমান ফ্লাইট চালু সহ যাত্রীবান্ধব সময়সূচীর দাবীতে ইতোপূর্বে ‘বরিশাল বিভাগ উন্নয়ন ও স্বার্থ সংরক্ষন কমিটির পক্ষ থেকে মানববন্ধন সহ স্মারকলিপি পেশ করা হলেও বিমান কর্তৃপক্ষ তা আমলে নেয়নি বলে অভিযোগ করেছেন কমিটির সভাপতি নজরুল ইসলাম খান রাজন। ২৩ অক্টোবর থেকে নতুন সময়সূচী প্রসঙ্গে তিনি ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন, বরিশাল সেক্টরের যাত্রীদের সুবিধার বিষয়টি বিবেচনায় না নিয়েই বিমান কর্তৃপক্ষ খামখেয়ালীপূর্ণভাবে এমন সময়সূচী প্রবর্তন করতে যাচ্ছে, যা মোটেই যাত্রীবান্ধব নয়। তিনি শীতকালীন সময়সূচীতে ঢাকা থেকে সকাল সাড়ে ৯টা এবং বরিশাল থেকে সকাল সাড়ে ১০টায় ফ্লাইট সময়সূচি  নির্ধারনের পাশাপাশি বৃহস্পতিবারর ও শনিবার বিকেলেও ফ্লাইট পরিচালনার দাবী জানান। অন্যথায় এ লক্ষে  আন্দোলনের হুশিয়ারী দেন।
বিষয়টি নিয়ে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স-এর বিক্রয় বিপণন পরিদপ্তরের পরিচালকের সাথে আলাপ করা হলে তিনি জানান-উড়োজাহাজ সংকটের কারণে ইচ্ছে থাকলেও অনেক কিছুই করা সম্ভব হচ্ছেনা। কবে নাগাদ জাহাজ সংকট কাটবে এবং অভ্যন্তীণ সেক্টরে পরিস্থিতি স্বভাবিক হবে, সে প্রসঙ্গে তিনি কিছু বলতে পারেননি।
উল্লেখ্য, ১৯৯৫ সালের ৩ ডিসেম্বর তৎকালীন প্রেসিডেন্ট আবদুর রহমান বিশ^াস বরিশাল বিমানবন্দর ও রাষ্ট্রীয় বিমান ফ্লাইট উদ্বোধন করেছিলেন। সেই থেকে নানা টালবাহানা ও খোড়া যুক্তিতে কয়েক দফায় ফ্লাইট বন্ধের পরে ২০২১ সালের ২৬ মার্চ মহান স্বাধিনতা দিবসের সূবর্ণ জয়ন্তিতে বরিশাল সেক্টরে নিয়মিত ফ্লাইট চালু করে বিমান। কিন্তু পদ্মা সেতু চালুর খোড়া যুক্তি দেখিয়ে ২০২২ সালের সেপ্টেম্বর থেকে এ সেক্টরে ফ্লাইট সংখ্যা সপ্তাহে ৩দিনে হৃাস করা হলেও ধারন ক্ষমতার ৭০-৮৫% যাত্রী হওয়ার পরেও ফ্লাইট সংখ্যা আর বৃদ্ধি করা হয়নি।
উপরন্তু গত ২৫ আগষ্ট থেকে বরিশাল সেক্টরে বিমান ফ্লাইট সাময়িক বন্ধ করে পুনরায় ৮ সেপ্টেম্বর থেকে ৩টির স্থলে সপ্তাহে দুটি ফ্লাইট চালু করা হয়। তবে আসন্ন শীতকালীন সময়সূচীতে তা সুবিধার পরিবর্তে আরো বিড়ম্বনা তৈরী করতে হবে।